🌬️ 자전거 공기저항 파워 계산기

자세를 고르면 참고 CdA가 아래 칸에 채워집니다. 체격·헬멧·휠에 따라 달라지니 측정값이 있으면 직접 바꿔 넣으세요.

목표 속도 (km/h)

km/h

주행 자세

공기저항 면적 CdA (m²)

라이더+자전거 총 무게 (kg)

경사 (%) — 내리막은 음수

구름저항계수 Crr (참고)

공기 밀도 (kg/m³, 참고)

맞바람 속도 (km/h, 선택, 비우면 0)

km/h

속도를 조금 올리면 필요한 파워는 훨씬 많이 오른다

같은 속도라도 자세에 따라 필요한 파워가 크게 달라집니다. 공기저항은 ½ × 공기 밀도 × CdA × 상대 풍속² × 주행 속도로 커지는데, CdA가 상체를 세운 자세와 에어로 자세 사이에서 거의 1.5배 차이 나기 때문입니다. 여기에 구름저항과 경사를 올리는 몫을 더하면 필요한 파워가 나옵니다.

맞바람은 공기저항 계산에만 들어갑니다. 상대 풍속이 주행 속도보다 커지므로, 시속 10km 맞바람이 평지 주행을 오르막처럼 만듭니다. 반대로 경사가 음수면 중력이 일을 대신해 필요한 파워가 0 이하로 내려가고, 그때는 페달을 밟지 않아도 그 속도가 납니다.

자세별 CdA를 상수로 고정하지 않고 입력칸에 채워 넣는 방식으로 둔 이유는, 문헌값의 폭이 넓고 같은 자세도 어깨 너비·헬멧·휠에 따라 달라지기 때문입니다. 공기 밀도도 고도와 기온으로 변하므로 입력칸입니다. 2026년 11월 기준 구성입니다.

이 계산기는 정해진 속도를 내는 데 필요한 파워만 다룹니다. 오르막 소요 시간은 다루지 않습니다. 드래프팅으로 절약되는 파워와 휠 경량화 효과도 다루지 않습니다.

자주 묻는 질문

CdA는 어떻게 알 수 있나요?

풍동이나 파워미터로 측정하지 않으면 정확히 알기 어렵습니다. 자세별 참고값으로 시작하고, 실제 파워와 속도가 맞지 않으면 값을 조정하세요.

드롭 자세로 바꾸면 얼마나 이득인가요?

CdA만 바꿔 두 번 계산해 비교하면 바로 보입니다. 속도가 높을수록 차이가 커지고 저속에서는 거의 없습니다.

공기 밀도는 무엇을 넣나요?

해면 15℃ 기준은 1.225kg/m³입니다. 고지대나 더운 날은 이보다 낮아져 같은 파워로 더 빠르게 달릴 수 있습니다.

🌬️자전거 공기저항 파워 계산기

관련된 도구

드래프팅 파워 절약 계산기

자전거 VAM 상승 속도 계산기

속도를 조금 올리면 필요한 파워는 훨씬 많이 오른다

자주 묻는 질문

관련된 도구

드래프팅 파워 절약 계산기

자전거 VAM 상승 속도 계산기

속도를 조금 올리면 필요한 파워는 훨씬 많이 오른다

자주 묻는 질문

같은 카테고리 도구