🛣️ 종단 구배·계획고 계산기

시점 계획고

종단 구배 (오르막 +, 내리막 −)

시점에서 측점까지 거리

해당 측점 현황 지반고 (선택)

종단 구배·계획고 계산기 사용법

도로나 단지의 종단면도를 볼 때 가장 자주 하는 계산이 특정 측점의 계획고를 구하는 일입니다. 계획고는 시점의 계획고에 구배와 거리를 곱한 값을 더해 구하며, 여기에 현황 지반고를 함께 넣으면 그 지점이 깎아 내는 절토 구간인지 메워 올리는 성토 구간인지 바로 확인할 수 있습니다.

종단 구배는 백분율로 표시하며 오르막은 양수, 내리막은 음수로 넣습니다. 구배 2.5%는 수평으로 100m를 갈 때 2.5m가 올라간다는 뜻이므로 거리 120m 지점에서는 3.000m가 올라갑니다. 계산기는 이 값을 1:n 형태의 경사 비율과 퍼밀 단위로도 함께 보여 주어 배수 계획이나 토공 단면을 검토할 때 활용할 수 있습니다.

절토고와 성토고는 현황 지반고에서 계획고를 뺀 값입니다. 결과가 양수면 지반이 계획면보다 높다는 뜻이라 깎아야 하는 절토, 음수면 메워야 하는 성토입니다. 이 값이 구간별로 어떻게 변하는지 정리하면 토공량 산정과 사토·객토 계획의 기초 자료가 됩니다.

실제 종단선형에는 오르막과 내리막이 만나는 곳에 종단곡선이 들어가므로, 교점 부근에서는 직선 구배로 계산한 값과 차이가 납니다. 종단곡선 구간의 계획고는 곡선 길이와 구배 차를 반영한 별도 계산이 필요하고, 최소 곡선장은 설계속도별 기준을 따라야 합니다.

자주 묻는 질문

구배를 음수로 넣으면 어떻게 되나요?

내리막 구간을 뜻하며 계획고가 시점보다 낮게 계산됩니다. 결과의 표고 변화 항목에 내리막으로 표시되므로 부호를 잘못 넣었는지 바로 확인할 수 있습니다.

계산 결과가 양수면 절토인가요, 성토인가요?

현황 지반고에서 계획고를 뺀 값이 양수면 땅이 계획면보다 높다는 뜻이므로 깎아 내는 절토입니다. 반대로 음수면 흙을 채워 올려야 하는 성토 구간입니다.

종단 구배·계획고 계산기 사용법

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