🛳️ 중고차 수입 비용 계산기

현지 차량 가격 (외화)

외화

적용 환율 (외화 1단위당)

원

해상 운송료

원

적하보험료

원

관세·세금 합계 (관세·개별소비세·교육세·부가세)

원

인증 검사비 (배출가스·소음)

원

통관 대행 수수료

원

국내 운송·등록 대행비

원

기타 비용 (수리·보관·검사 재시험 등)

원

해외 중고차, 차값만 보면 안 되는 이유

해외 중고차 사이트에서 본 가격은 출발점일 뿐입니다. 배에 실어 들여오고 통관을 마치고 번호판을 달 때까지 운송·보험·세금·인증·대행비가 단계마다 붙습니다. 이 계산기는 그 과정을 단계별 실비로 하나씩 더해 총액과 누적 추이를 보여줍니다. 차값 대비 추가 비용 비율도 함께 나오니, 같은 차를 국내에서 사는 것과 견줄 기준이 생깁니다.

계산 방식

먼저 현지 차량 가격에 환율을 곱해 원화 차량가를 만들고, 여기에 해상 운송료·적하보험료·관세 및 세금 합계·인증 검사비·통관 대행 수수료·국내 운송 및 등록 대행비·기타 비용을 차례로 더합니다. 표의 누적 열을 보면 어느 단계에서 금액이 크게 뛰는지 바로 보입니다. 환율은 송금 시점에 따라 달라지므로 계약 환율이나 예상 환율로 여러 번 바꿔 넣어 보는 편이 좋습니다.

이 계산기가 다루지 않는 것

병행수입과 공식 딜러 가격 비교는 다루지 않습니다. 두 경로의 가격과 AS 조건을 견주는 것은 별도 도구에서 다룹니다. 수입 후의 연간 유지비(감가·보험·정비·연료비)도 다루지 않습니다. 그것도 별도 도구가 있습니다. 또한 관세·개별소비세·교육세·부가세를 단계별로 쌓아 올리는 세금 산출은 이 계산기에서 한 칸으로 받습니다 — 세금 내역을 쪼개 보려면 수입차 직수입 관세·통관비 계산기를 쓰고, 거기서 나온 세금 합계를 이 계산기에 옮겨 넣으면 됩니다.

입력 전에 확인할 것

입력칸의 금액은 입력 형식을 보여주는 예시입니다. 운송료는 항로와 선적 방식(RORO·컨테이너)에 따라, 인증 검사비는 차종과 재시험 여부에 따라, 대행 수수료는 업체에 따라 달라지므로 포워더·관세사·인증 대행사 견적서로 직접 채워야 쓸모가 있습니다. 배출가스·소음 인증은 개인 수입에서 가장 자주 발목을 잡는 단계이므로 계약 전에 해당 차종의 인증 가능 여부를 먼저 확인하세요. 2026년 10월 기준으로 작성했습니다.

자주 묻는 질문

관세·세금 칸에는 무엇을 넣어야 할까?

관세·개별소비세·교육세·부가세를 합한 금액을 넣습니다. 각 세목을 단계별로 쌓아 올려 보려면 수입차 직수입 관세·통관비 계산기에서 먼저 계산한 뒤, 거기서 나온 세금 합계를 그대로 옮겨 넣으면 됩니다.

인증 검사비를 왜 따로 받을까?

배출가스·소음 인증은 통관과 별개 절차이고, 재시험이 생기면 금액이 다시 올라가는 항목이기 때문입니다. 세금과 묶어두면 왜 총액이 올라갔는지 보이지 않아 단계를 분리했습니다.

환율은 어느 시점 값을 넣는 게 맞을까?

실제 송금 시점의 환율이 기준이 됩니다. 계약과 송금 사이에 시차가 있다면 예상 환율로 높게·낮게 두 번 넣어 보고 총액이 얼마나 흔들리는지 확인해 두는 편이 안전합니다.

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