🛃 수입차 관세·통관비 계산기

차량 가격 (FOB, 원 환산)

원

해상 운임

원

적하보험료

원

관세율 (관세청 공식 안내로 확인)

개별소비세율

교육세율 (개별소비세액 기준)

부가가치세율

통관 수수료·검사료 등 부대비용

원

직수입 세금은 순서대로 쌓인다

자동차를 직접 들여올 때 붙는 세금은 각각 따로 계산되지 않습니다. 관세가 먼저 붙고, 그 관세까지 포함한 금액에 개별소비세가 붙고, 개별소비세액에 교육세가 붙고, 마지막으로 그 전부를 합친 금액에 부가가치세가 붙습니다. 이 누적 구조 때문에 차값 대비 세금 비율이 생각보다 높게 나옵니다. 이 계산기는 각 단계의 과세표준과 세액을 표로 나눠 보여줍니다.

계산 순서

① 과세가격(CIF) = 차량가(FOB) + 운임 + 보험료 → ② 관세 = CIF × 관세율 → ③ 개별소비세 = (CIF + 관세) × 개소세율 → ④ 교육세 = 개별소비세 × 교육세율 → ⑤ 부가가치세 = (CIF + 관세 + 개소세 + 교육세) × 부가세율. 세금 합계는 ②~⑤의 합이고, 통관 후 원가는 과세가격 + 세금 합계 + 통관 부대비용입니다. 표의 과세표준 열을 보면 어느 금액 위에 어떤 세금이 올라가는지 바로 확인할 수 있습니다.

세율을 모두 입력칸으로 둔 이유

관세율은 원산지 국가와 자유무역협정(FTA) 적용 여부, 차종(승용·화물·이륜)에 따라 다르고, 개별소비세율도 시행 기간에 따라 바뀝니다. 그래서 이 계산기는 세율을 고정하지 않고 모두 입력칸으로 두었습니다. 기본값은 입력 형식을 보여주기 위한 값이므로 그대로 믿지 말고 관세청(관세법령정보포털) 공식 안내와 품목분류(HS 코드)별 세율표로 확인한 값을 넣으세요. FTA 협정관세를 적용받으려면 원산지증명서 요건을 함께 확인해야 합니다. 2026년 10월 기준으로 작성했습니다.

이 계산기가 다루지 않는 것

운송·인증·국내 운송까지 포함한 수입 전체 비용은 다루지 않습니다. 그쪽은 해외 중고차 수입 비용 계산기에서 단계별로 합산합니다. 이 계산기에서 나온 세금 합계를 그 계산기의 세금 칸에 옮겨 넣어 쓰면 됩니다.

자주 묻는 질문

부가세가 왜 차값보다 큰 금액에 붙을까?

부가가치세의 과세표준은 차값이 아니라 과세가격에 관세·개별소비세·교육세를 모두 더한 금액이기 때문입니다. 세금 위에 세금이 올라가는 구조라 단계를 따라가며 봐야 총액이 이해됩니다.

관세율을 왜 직접 넣어야 할까?

원산지 국가와 FTA 적용 여부, 품목분류(HS 코드)에 따라 적용 세율이 달라지기 때문입니다. 같은 차종이라도 협정관세를 적용받는지에 따라 세액이 크게 달라지므로 관세청 공식 안내로 확인한 값을 넣어야 합니다.

운임과 보험료를 넣지 않으면 어떻게 될까?

과세가격이 낮게 잡혀 모든 단계의 세액이 함께 낮아집니다. 과세가격은 CIF 기준이므로 운임과 보험료를 포함해야 실제 신고 금액에 가까워집니다.

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