費用の差はサービス料より部品代で生まれる
フィッティングの価格を調べるとサービス料だけが出てきますが、支払額を押し上げるのは施術後に交換する部品です。ステム長が20mm変わればステムを買い直すことになり、サドル位置が合わなければサドルまで交換になります。この計算機はフィッティング料と追加オプション、交換部品代、工賃をまとめて合算し、年間のライド回数で1回あたりの金額まで示します。
金額を定数にしなかった理由
フィッティング料や部品代は店舗・地域・ブランドによって数倍の開きがあります。そのため2026年11月時点でも金額をコードに埋め込まず、すべて入力欄にしました。価格・料金は製品や店舗によって大きく異なります。実際の見積りを入力して比較してください。工賃を含む場合と別途の場合に分けたのも、見積書の書き方が店ごとに違うからです。
このツールは金額だけを扱います。クランク長・ステム長・ハンドル幅・サドルセットバックといった寸法そのものは扱わず、タイヤやチェーンなど消耗品1回分の交換費も扱いません。
よくある質問
部品代もフィッティング費用に入れるべき?
ステム・サドル・クリートは施術結果に応じて交換することが多く、一緒に入れたほうが実際の支出に近づきます。見積りに工賃が含まれている場合は工賃の扱いを部品代に工賃が含まれるにしてください。
ライド1回あたりの金額は何に使う?
年間のライド回数で割った値なので、よく乗る人ほどフィッティング費用の負担が軽くなる度合いが分かります。回数が少ないと1回あたりの金額は急に上がります。