⚖️로드셀 출력(mV/V) 계산기

정격·하중으로 로드셀 출력 계산

mV/V
V
kg
EA
kg
kg

로드셀 출력(mV/V) 계산기 사용법

로드셀의 정격 출력은 mV/V로 표시합니다. 여기 전압 1V당 정격 하중에서 몇 mV가 나오는지를 뜻하므로, 흔한 2mV/V 로드셀에 10V를 걸면 정격 하중에서 20mV가 나옵니다. 출력이 절대값이 아니라 비율이라 여기 전압이 흔들리면 신호도 같이 흔들립니다.

계산식은 출력(mV) = 정격 mV/V × 여기 전압 × (인가 하중 ÷ 총 용량)입니다. 로드셀을 여러 개 병렬로 쓰는 호퍼나 탱크 스케일은 총 용량이 개당 용량에 개수를 곱한 값이 되고, 하중이 고르게 나뉜다고 보면 출력 신호는 개수와 관계없이 같은 비율로 나옵니다.

눈금 1개당 신호가 너무 작으면 지시계가 잡음과 무게 변화를 구분하지 못해 표시가 흔들립니다. 검정 대상 저울은 눈금당 0.3μV 이상을 요구하는 경우가 많고, 실무에서는 1μV 이상을 확보하는 편이 안정적입니다. 용량을 지나치게 크게 잡으면 바로 이 값이 줄어드니, 탱크 자중을 포함하되 과도한 여유는 피하는 것이 좋습니다. 실제 감도와 허용 과부하는 제조사 데이터시트와 교정성적서를 확인하세요.

자주 묻는 질문

여기 전압이 5V와 10V일 때 정밀도가 달라지나요?

출력이 여기 전압에 비례하므로 10V 쪽 신호가 두 배 큽니다. 다만 로드셀 발열과 지시계 허용 전압이 있으니 기기 사양 범위에서 높은 쪽을 쓰고, 전압이 흔들리면 비율 측정 방식 지시계로 보정합니다.

로드셀을 4개 쓰면 출력도 4배가 되나요?

아닙니다. 병렬 연결에서는 각 로드셀이 하중을 나눠 받아 출력 신호가 평균되므로, 총 용량 대비 하중 비율이 같으면 출력 전압도 같습니다. 대신 총 용량이 커져 눈금당 신호는 줄어듭니다.

영점에서도 출력이 0이 아닌 이유는 무엇인가요?

탱크나 플랫폼 자중이 이미 걸려 있고 로드셀 자체의 영점 오차도 있기 때문입니다. 지시계에서 영점 조정으로 상쇄하며, 자중이 용량의 상당 부분을 차지하면 실제 계량 가능 범위가 줄어듭니다.