🧲 변류기(CT) 부담 계산기 | 정격 넘지 않을까?

CT 1차 정격전류

CT 2차 정격전류

CT 정격부담

과전류정수 ALF (5P20이면 20)

CT 2차 권선저항 R_ct (시험성적서 값)

계전기 · 계기 부담 합계

2차 배선 편도 길이

2차 배선 단면적 (동선)

mm²

결선 방식 (배선 왕복 계수)

계통 최대 고장전류 (1차 기준)

CT 부담과 과전류정수 계산 방법

변류기의 2차 부담은 계전기·계기 부담에 2차 배선 저항에서 생기는 부담을 더한 값입니다. 배선 부담은 I₂² × R로 구하며, 동선 저항은 단면적 1mm²·길이 1m당 약 0.0178Ω(20℃)입니다. 3상 Y 결선은 중성점으로 돌아오므로 편도 길이를 그대로, 단상이나 잔류회로는 왕복이므로 편도의 2배를 적용합니다. 운전 온도 75℃ 기준으로 보수적으로 보려면 0.0216Ω을 쓰면 됩니다.

실효 과전류정수는 ALF′ = ALF × (정격부담 + I₂²R_ct) ÷ (실제부담 + I₂²R_ct)로 계산합니다. 5P20 CT라도 실제 부담이 정격부담보다 작으면 실효 과전류정수가 20배를 크게 넘고, 반대로 배선이 길어 부담이 커지면 20배 이전에 포화해 보호계전기가 오동작합니다. 디지털 계전기는 부담이 0.1~0.5VA로 작아 대부분 배선 저항이 지배적입니다.

필요 배수는 계통 최대 고장전류를 CT 1차 정격으로 나눈 값이며, 실효 과전류정수가 이보다 커야 합니다. 단자대 접촉저항, 시험용 단자 저항, 직류분에 의한 과도 포화는 이 계산에 포함되지 않으므로 여유를 더 두어야 하며, 보호 협조 최종 확정 전에는 전기안전기술사 또는 계전기 정정 담당자의 검토를 받으시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

1A CT가 5A CT보다 유리한 이유가 뭔가요?

배선 부담이 전류의 제곱에 비례하므로, 같은 배선이라도 1A CT는 5A CT의 25분의 1 부담만 발생합니다. 배선이 수십 m 이상 길어지는 현장에서는 1A CT가 포화 여유 확보에 훨씬 유리합니다.

부담이 정격을 넘으면 어떻게 줄이나요?

2차 배선 단면적을 키우거나 CT와 계전기 거리를 줄이는 것이 가장 효과적입니다. 그래도 부족하면 정격부담이 큰 CT, 과전류정수가 높은 CT, 또는 1A 2차 CT로 재선정하는 방법이 있습니다.

CT 부담과 과전류정수 계산 방법

자주 묻는 질문

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