🔌 케이블 포설 장력 계산기 | 허용 인장력 넘을까?

케이블 총 중량 (조합 전체)

kg/m

직선 구간 총 길이

마찰계수

90° 벤드 개수 (45°는 0.5개로 환산)

개

벤드 곡률 반경

도체 단면적 (1가닥 기준)

mm²

도체 가닥 수

가닥

견인 방식

케이블 포설 장력 계산기 사용법

전선관이나 트레이에 케이블을 당겨 넣을 때 걸리는 장력이 허용치를 넘으면 도체가 늘어나거나 절연층이 손상되어 준공 후 절연 저항 불량으로 이어집니다. 이 계산기는 직선 구간 마찰 장력과 벤드 통과 시 지수적으로 증가하는 장력을 합산해 최종 포설 장력을 구하고, 허용 인장력과 비교해 줍니다.

직선 구간 장력은 T = 케이블 중량 × 길이 × 마찰계수로 구합니다. 벤드를 하나 지날 때마다 장력은 T₂ = T₁ × e^(μθ) 로 커지며, μ=0.5인 90° 벤드 하나만으로도 약 2.19배가 됩니다. 벤드가 뒤쪽에 몰려 있을수록 불리하므로 이 계산기는 모든 벤드를 마지막에 통과한다고 보는 보수적 조건을 씁니다.

허용 인장력은 도체 단면적당 7.16kgf/mm²(0.008lb/cmil에 해당)에 가닥 수를 곱해 구하되, 풀링아이는 약 2,270kgf, 외피를 잡는 케이블 그립은 약 450kgf를 상한으로 둡니다. 벤드부 측압은 장력을 곡률 반경으로 나눈 값으로, 전력 케이블은 대략 750kgf/m을 넘지 않게 관리합니다. 실제 값은 제조사 카탈로그가 우선이며, 최종 포설 계획은 감리·기술사 확인을 받는 것이 안전합니다.

자주 묻는 질문

벤드가 많으면 왜 장력이 급격히 커지나요?

벤드에서는 케이블이 관 벽을 누르며 마찰이 겹쳐 작용해 장력이 곱셈으로 커집니다. e^(μθ) 형태라 90° 벤드 두 개면 약 4.8배가 되므로, 벤드를 인입구 쪽에 두거나 중간에 풀링박스를 넣는 것이 유리합니다.

측압(SWBP)은 왜 따로 봐야 하나요?

총 장력이 허용치 안이어도 곡률 반경이 작으면 벤드 한 곳에 힘이 집중돼 케이블이 눌려 찌그러집니다. 장력과 측압은 별개 판정 항목이며, 측압이 넘으면 곡률 반경을 키우는 것이 기본 대책입니다.

윤활제를 쓰면 얼마나 줄어드나요?

마찰계수가 0.75에서 0.35로 낮아지면 직선 구간 장력은 절반 이하가 되고 벤드 증가율도 함께 낮아집니다. 다만 케이블 외피와 호환되는 전용 윤활제를 써야 합니다.

케이블 포설 장력 계산기 사용법

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