🪨 포드 브롱코 유지비 계산기 | 비포장 타면 더 들까?

배기량 (cc)

차령 (년)

년

포장도로 연비 (km/L)

km/L

비포장 주행 연비 (km/L)

km/L

포장도로 주행 비율 (%)

월 주행거리 (km)

연료 1L 가격 (원)

원/L

월 보험료 (원)

원/월

월 정비·소모품비 (원)

원/월

브롱코, 비포장을 섞어 타면 유류비가 얼마나 늘까

포장도로 연비와 비포장 주행 연비를 각각 넣고 포장도로 주행 비율을 넣으면, 두 구간을 섞은 혼합 실효 연비가 나옵니다. 거리 비율대로 연료 소비량을 더해 거꾸로 환산하는 방식이라 단순 평균보다 낮게 나오는 것이 정상입니다. 그 연비로 월·연 유류비와 유지비 합계, km당 비용을 계산하고, 비포장 구간 때문에 더 드는 유류비만 따로 떼어 월·연으로 보여 줍니다.

자동차세 근거와 기준 시점

자동차세는 비영업용 승용 기준으로 1,000cc 이하 cc당 80원, 1,600cc 이하 140원, 1,600cc 초과 200원이고 지방교육세는 본세의 30퍼센트입니다. 차령 3년차부터 매년 5퍼센트씩 최대 50퍼센트 경감되며 본세와 교육세는 각각 10원 미만 버림입니다. 지방세법 제127조 · 2026년 11월 기준 · 매년 확인이 필요한 연 1회 갱신 대상입니다. 화물로 등록된 차는 적재정량 기준 정액 과세라 이 식이 맞지 않습니다.

연비를 비워 둔 이유

복합연비와 배기량은 트림·연식·구동 방식마다 다르고 공식 자료끼리도 값이 갈려 기본값을 넣지 않았습니다. 비포장 연비는 애초에 공인 수치가 없어 직접 재야 하는 값입니다. 예시 숫자는 형식 안내일 뿐 브롱코의 제원이 아닙니다. 제조사와 무관한 참고용 계산입니다. 월 금액은 연 금액을 12로 나눈 값이라 항목별 월 금액의 합과 몇 원 차이가 날 수 있습니다. 비포장 주행으로 생기는 타이어·하부 손상비와 차종을 고르지 않는 일반 계산은 다루지 않습니다.

자주 묻는 질문

혼합 연비가 두 연비의 중간값보다 낮은 이유는?

연비는 거리를 연료로 나눈 값이라 그대로 평균할 수 없습니다. 구간별 연료 소비량을 먼저 더하고 전체 거리로 다시 나누기 때문에 낮은 쪽으로 끌립니다.

비포장 연비는 어떻게 알 수 있을까?

공인 수치가 없습니다. 비포장 구간만 달린 날의 주행거리와 그때 넣은 연료량으로 직접 계산해 넣는 것이 가장 정확합니다.

추가 유류비는 무엇과 비교한 금액일까?

같은 비포장 거리를 포장도로 연비로 달렸다고 가정했을 때와의 차액입니다. 비포장 비율을 0으로 두면 이 값도 0이 됩니다.

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