パッド寿命は覚えた数字より自分の摩耗量が正確
ブレーキパッドの寿命を何千kmと覚えておくことにあまり意味はありません。同じパッドでも雨の山道を下れば、乾いた舗装路より何倍も早く減ります。この計算機は寿命の数字を定数にせず、パッドを付けてから走った距離と今残っている摩擦材の厚みから、自分の条件での実際の摩耗速度をまず求めます。その速度で交換限界までの残り距離と、月間走行距離に基づく交換時期を換算します。
交換限界の厚みを入力欄にしたのは、メーカーやパッドの種類でその値が違うからです。摩耗速度の補正欄は、これからの走行環境が今までと違うときに使い、数値は参考値です。2026年11月時点の内容です。パッドが限界より薄くなるとバックプレートがローターを削り、ローターまで交換することになるので余裕を持って替えてください。制動部品は数値だけで判断せず、専門の整備を受けてください。
チェーンの交換周期、ローター径の選択、登山靴の靴底交換は扱いません。
よくある質問
摩擦材の残量はどう測りますか?
パッドを外し、金属のバックプレートを除いた摩擦材の厚みだけをノギスで測ります。バックプレートまで一緒に測ると残り寿命を実際より長く見てしまいます。
前後のパッドは同じように減りますか?
いいえ。制動の分担が前に寄るため前のパッドが先に減るのがふつうです。前後を別に測ってそれぞれ計算してください。
雨の日に多く乗ると寿命はどれだけ減りますか?
水と泥が研磨剤のように働き、乾いた舗装路より何倍も早く減ります。摩耗速度の補正欄を上げて、これからの環境を反映させてください。