返却時の精算は損傷の項目ごとに積み上がる
リース車を返却すると外装・室内・走行距離を分けて評価し、項目ごとの単価で精算額を合算します。つまり「傷が1つ」ではなく、免除の範囲を超えた長さ、へこみの数、ホイールの損傷の数がそれぞれ数字に換算されます。この計算機は契約書の単価と免除の範囲を入力して、どの項目がいくらを作っているのかを分解して示します。
通常損耗と過失の境目
| 項目 | 通常損耗とされる側 | 過失とされる側 |
|---|---|---|
| 塗装の傷 | 洗車で消える浅い線 | 免除の長さを超える深い傷 |
| へこみ | 目立たない微細な変形 | 板金・塗装が必要な凹み |
| ホイール | 細かい粉じんの跡 | 縁石で削れたリムの損傷 |
| 室内 | 日常の使用の跡 | 喫煙のにおい・ペットの毛・シートの破れ |
| タイヤ | 約款上の残り溝を満たす | 偏摩耗・基準未満で交換が必要 |
単価を最初から入れていない理由
精算単価と免除の範囲は会社・プラン・車種ごとに違います。そのため金額は入力欄にしました。返却の前に契約書の損傷基準表を確認し、修理の見積を2~3社から取ってどちらが安いか比べてください。2026年10月時点の計算の枠組みで、実際の精算は会社の約款と返却時の検査結果によります。
この計算機が扱わない費用
リース終了時の残価買取の比較や中途解約の違約金は扱いません。保証金との相殺、事故の修理歴による減価、保険の等級ダウン、未払いの月額、交通違反の反則金の引き継ぎも含みません。
よくある質問
通常損耗と過失はどう分かれますか?
契約書に損傷の基準と免除の範囲が書かれています。短い生活傷は通常損耗とされ、その範囲を超える長さ・深さ・へこみは過失とされるのが一般的です。
返却前に直したほうがよいですか?
精算単価が自分で修理する費用より高ければ、先に直すほうが安く済むことがあります。ただし修理の跡が評価に影響することもあるので、会社の基準を先に確認してください。
走行距離の超過は減らしてもらえませんか?
契約上の距離と超過単価は契約条件なのでそのまま適用されるのが一般的です。実際の精算は会社の約款と返却時の検査結果によります。