🕸️ 스트레이너 차압 계산기

설계 유량 Q

m³/h

유체 비중 (물 = 1.0)

스트레이너 유량계수 Kv (청정 상태)

m³/h

배관 안지름

메쉬 수 / 와이어 지름

mesh

스크린 총 표면적

cm²

적용 유체 (개공비 권장 기준)

막힘 시 차압 배수 (청소 시점 판단용)

배

스트레이너 차압·통수능력 계산기 사용법

펌프 흡입부나 제어밸브 앞에 다는 스트레이너는 이물질을 걸러 주지만, 스크린이 좁으면 그 자체가 압력손실의 원인이 되고 금방 막혀 캐비테이션과 유량 부족을 부릅니다. 이 계산기는 스크린의 개공률과 유효 통수면적, 그리고 설계 유량에서의 차압을 한 번에 확인합니다.

메쉬 개공률은 (1 − 메쉬수 × 와이어지름 ÷ 25.4)²로 구합니다. 예를 들어 20 메쉬에 와이어 0.4 mm면 개공률은 약 46 %입니다. 여기에 스크린 총 표면적을 곱한 값이 유효 통수면적이고, 이를 배관 단면적으로 나눈 값이 개공비입니다. 실무에서는 액체는 관 단면적의 2배 이상, 증기와 가스는 3배 이상을 권장합니다.

차압은 유량계수를 이용한 ΔP[bar] = 비중 × (Q ÷ Kv)²로 계산합니다. Kv의 표준 정의 자체가 bar 단위이므로, 화면에 kPa로 표시하기 위해 계산 결과에 100을 곱해 단위를 환산합니다(1 bar = 100 kPa). Kv는 제조사 카탈로그의 청정 상태 값을 그대로 넣으면 됩니다. 막힘 배수는 청소 주기를 정하는 기준으로, 보통 청정 차압의 2배에 도달하면 세척하도록 관리합니다. 실제 운전에서는 차압계를 달아 추세를 함께 확인하세요.

스트레이너 앞뒤 차압이 커지면 펌프 흡입 측에서는 유효흡입수두(NPSHa)가 그만큼 줄어듭니다. 흡입 배관에 설치할 때는 청정 차압이 아니라 막힘 차압을 기준으로 NPSH 여유를 검토해야 캐비테이션을 피할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

Kv를 모르면 어떻게 하나요?

제조사 카탈로그에 구경별 Kv 또는 Cv가 표기되어 있습니다. Cv만 있다면 Kv = Cv × 0.865로 환산해서 넣으면 됩니다.

메쉬가 촘촘할수록 좋은가요?

아닙니다. 메쉬를 올리면 개공률이 급격히 떨어져 차압이 커지고 막힘 주기가 짧아집니다. 하류 기기가 요구하는 최소 여과 입도에 맞춰 가장 거친 메쉬를 고르는 것이 좋습니다.

스트레이너 차압·통수능력 계산기 사용법

자주 묻는 질문

같은 카테고리 도구