📐 휠 얼라인먼트 계산기 | 지금 받아야 할까?

직전 얼라인먼트 때 주행거리 (km)

현재 주행거리 (km)

권장 점검 주기 (km)

연 주행거리 (km)

얼라인먼트 1회 비용 (원)

원

타이어 4본 교체 비용 (원)

원

타이어 정상 수명 (km)

편마모로 줄어드는 수명 비율 (%)

얼라인먼트 비용보다 타이어 손실이 클 때가 있다

휠 얼라인먼트는 미루면 당장 돈이 안 나가는 항목이라 뒤로 밀리기 쉽습니다. 그런데 정렬이 틀어진 채로 달리면 타이어 한쪽 어깨만 닳아, 쓸 수 있던 거리를 못 채우고 교체하게 됩니다. 이 계산기는 주기 관리와 돈 계산을 같이 봅니다. 직전 점검 주행거리와 권장 주기로 다음 점검까지 남은 거리와 예상 시점을 뽑고, 얼라인먼트 연 환산 비용과 편마모로 생기는 타이어 연 손실액을 나란히 비교합니다.

계산 방식

얼라인먼트 연 환산 비용은 1회 비용에 연 주행거리를 권장 주기로 나눈 횟수를 곱합니다. 타이어 연 비용은 4본 교체 비용을 수명으로 나눠 km당 금액을 구한 뒤 연 주행거리를 곱합니다. 편마모 비율을 넣으면 수명이 그만큼 짧아진 상태로 같은 계산을 한 번 더 해, 두 금액의 차이를 연 손실액으로 봅니다.

비용과 주기를 입력칸으로 둔 이유

얼라인먼트 공임과 타이어 가격은 정비소와 규격, 브랜드에 따라 크게 달라 기본값을 넣지 않았습니다. 권장 주기와 타이어 수명도 차종과 주행 환경에 따라 달라 차량 취급설명서나 정비소 안내에 적힌 값을 넣어 주세요. 2026년 11월 기준이며 공임과 타이어 가격은 수시로 바뀌어 견적을 다시 넣어야 합니다. 정비소나 타이어 브랜드를 추천하지 않고, 정렬 틀어짐의 원인을 진단하는 일은 다루지 않습니다.

자주 묻는 질문

편마모 비율은 어떻게 어림잡을까요?

정상 마모라면 쓸 수 있던 거리 가운데 몇 퍼센트를 못 쓰고 버리는지를 넣습니다. 한쪽 어깨만 닳아 평소보다 1만km 일찍 갈았고 원래 수명이 5만km였다면 20을 넣으면 됩니다. 정비소에서 받은 마모 측정 결과가 있으면 그 값을 쓰는 편이 정확합니다.

권장 주기를 왜 직접 넣어야 할까요?

주기는 차종과 서스펜션 상태, 주행 환경에 따라 달라 한 숫자로 못 박습니다. 차량 취급설명서나 정비소 안내에 적힌 주기를 넣어 주세요. 턱을 세게 넘었거나 핸들이 한쪽으로 쏠리면 주기와 무관하게 점검하는 편이 좋습니다.

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