🚗 탁송 기사 수익 계산기 | 한 건에 얼마 남을까?

건당 탁송료 (받는 금액)

원

탁송 거리 (운전해서 가는 거리)

탁송 차량 연비

km/L

연료 단가

원/L

통행료

원

복귀 교통비 (KTX·고속버스 등)

원

운행 소요 시간

분

인수·인계 대기 시간

분

하루 처리 건수

건

탁송 기사 수익 계산기 사용법

탁송 기사는 탁송료만 보고 일을 받으면 기름값과 돌아오는 교통비를 빼고 나서 남는 금액이 생각보다 적을 수 있습니다. 이 계산기는 기사 입장에서 건당 탁송료에서 유류비·통행료·복귀 교통비를 빼 건당 순수익과 시간당 순수익, 하루 예상 수입을 계산합니다.

탁송에서 가장 크게 작용하는 비용은 복귀 교통비입니다. 차량을 목적지에 인계하면 몸만 돌아와야 하기 때문에 편도 거리가 멀어질수록 KTX나 고속버스 요금이 따라 올라갑니다. 여기에 인수·인계 대기 시간까지 더해 소요 시간으로 보면, 장거리 한 건과 단거리 두 건 중 어느 쪽이 실제로 유리한지 비교할 수 있습니다.

연료 단가와 통행료, 복귀 교통비는 노선과 시기에 따라 달라지고 탁송 차량의 연비도 차종마다 다르므로 모두 입력칸으로 두었습니다. 실제 받은 탁송료와 영수증 금액을 넣으면 그에 맞는 결과가 나옵니다. 입력칸에 미리 들어 있는 숫자는 입력 방법을 보여 주는 예시입니다.

이 계산기는 기사가 손에 쥐는 건당 수익을 다루며, 고객이 내는 탁송비와 로드탁송·캐리어탁송 같은 운송 방식 비교는 다루지 않습니다. 의뢰인 입장의 비용은 탁송비 계산기를, 운송 방식 비교는 해당 비교 계산기를 쓰세요. 2026년 10월 기준으로 작성했습니다.

자주 묻는 질문

복귀 교통비가 왜 수익을 크게 깎나요?

탁송은 차를 목적지에 두고 몸만 돌아와야 하므로 돌아오는 길에 KTX나 고속버스 요금이 그대로 지출됩니다. 편도 거리가 멀수록 탁송료도 오르지만 복귀 교통비도 함께 오르기 때문에, 이 금액을 빼지 않으면 수익이 실제보다 높게 보입니다.

대기 시간을 왜 넣어야 하나요?

차량 인수와 인계 과정에서 서류 확인, 차량 상태 점검, 담당자 대기에 시간이 들어갑니다. 이 시간에도 다른 건을 받을 수 없으므로 시간당 수익을 볼 때는 운행 시간과 대기 시간을 더해 계산해야 하루에 몇 건이 가능한지 현실적으로 판단할 수 있습니다.

하루 두 건과 장거리 한 건 중 어느 쪽이 낫나요?

건당 순수익만 보면 장거리 한 건이 커 보이지만, 복귀 교통비와 대기 시간을 합친 소요 시간으로 나눠 보면 결과가 달라질 수 있습니다. 두 경우의 숫자를 각각 넣어 시간당 순수익과 하루 예상 수입을 비교해 보세요.

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