タイヤ空気圧の温度変化計算機の使い方
タイヤの空気圧は気温が低下すると一緒に下がります。これはゲイ＝リュサックの法則によるもので、気温が10°C下がるごとに空気圧は約3〜4 kPa低下します。夏に適正値に調整した空気圧が、冬になると不足しているのはこのためです。現在の空気圧・気温と目標気温を入力すると、温度変化後の予想空気圧と必要な補充量を自動で計算します。
空気圧不足が続くとタイヤの偏摩耗、燃費の悪化（最大約3%）、走行安定性の低下につながります。季節の変わり目には必ず点検し、メーカー推奨値を維持することが大切です。推奨値は運転席ドアの内側ステッカーで確認できます。
よくある質問
PSIとkPaはどう変換しますか？
1 PSI = 6.895 kPaです。例えば33 PSIは約227 kPa、35 PSIは約241 kPaです。日本車はkPaまたはkgf/cm²（ksc）表示が多く、1 kgf/cm² ≒ 98 kPaです。
スタッドレスタイヤでも空気圧管理は必要ですか？
はい、冬タイヤでも同様に温度の影響を受けます。冬タイヤへ履き替えた際は必ず空気圧を確認し、適正値に調整してください。