EV充電インフラ不足、実際どれくらい待つ?
マンションや会社の駐車場に設置された充電器数が実際のEV需要に対応できないと、毎日充電の順番待ちが発生します。この計算機は居住地域の充電器数、フル充電所要時間、1日の充電可能時間から1日に処理できる台数を求め、実際の必要台数と比較して待機時間とインフラ不足の有無を示します。
計算方法
1日の総充電可能台数は、充電器数に充電可能時間内で何回フル充電できるかを掛けて求めます。必要台数がこの値を超えると超過分だけ待機が発生し、超過台数を充電器数で割って充電所要時間を掛けると平均追加待機時間が推定できます。利用率が100%を超えるとインフラが不足している状態です。
充電が不足している場合の対策
急速充電器への切り替えや追加設置の要請、会社や商業施設の充電器の併用、深夜など空いている時間帯への充電の分散といった対策を組み合わせることで待機時間を減らせます。
よくある質問
充電待機時間はどう見積もる?
1日あたりの充電可能台数を超える需要がある分だけ待機が発生します。超過台数を充電器数で割り、充電所要時間を掛けると平均待機時間が推定できます。
利用率が100%を超えたらどうすべき?
現在の充電器では需要をすべてカバーできないことを意味します。追加設置や代替の充電戦略を検討してください。
充電時間を短縮すれば待機は改善する?
はい、急速充電器を増やせば同じ台数でも1日に対応できる車両数が増え、待機時間が減ります。