バッテリー温度管理コストの計算方法
EVバッテリーは適正温度（15〜35°C）を外れると効率が大きく低下します。冬季の氷点下では予熱（加熱）が必要となり、夏の猛暑時には冷却が必要です。このプロセスでバッテリー容量の一部を消費します。
計算基準：冬の予熱は1回あたりバッテリー容量の7%（約1時間）、夏の冷却は4%（約30分）を消費と仮定。地域別予熱必要日数：寒冷地90日、中部60日、温暖地30日。冷却日数：寒冷地15日、中部30日、温暖地50日。
よくある質問
充電中のコンディショニングと走行中の温度管理の違いは？
充電中のコンディショニングは充電電力でバッテリーを加熱・冷却するためバッテリー消費がありません。走行前にバッテリーのみで行うと走行可能距離が減少します。
温度管理はバッテリー寿命にどう影響しますか？
適切な温度管理はバッテリー寿命を延ばします。極端な温度での繰り返し充放電がバッテリー性能低下の主な原因です。