定期点検・車検の重要性
日本では、新車登録から3年後に初回車検、その後は2年ごとに車検（自動車検査）が義務付けられています。車検は安全基準と排ガス規制への適合を確認するものですが、日常の消耗部品（オイル・フィルター・ブレーキパッドなど）は車検周期より頻繁な交換が必要です。メーカーが推奨する12ヶ月点検・6ヶ月点検も活用して、故障やトラブルを未然に防ぎましょう。
この計算機は主要10項目について、現在の走行距離と使用年数から次回交換推奨時期を自動表示します。実際の交換時期は使用環境・車種・オイル品質により異なります。状態が「🔴 要交換」の項目は早めに専門店で確認してください。
よくある質問
車検と12ヶ月点検は一緒にやってもいいですか？
はい。車検のタイミングで12ヶ月点検も同時に受けるのが効率的です。ただし車検と車検の間（1年後）にも12ヶ月点検を受けることが道路運送車両法で義務付けられています（罰則規定あり）。
エンジンオイルを長期間交換しないとどうなりますか？
オイルが劣化・汚染すると潤滑性能が低下し、エンジン内部の摩耗が進みます。最悪の場合、エンジン焼き付きや修理費50〜100万円以上の損傷につながります。オイル交換は最もコスパの高いメンテナンスです。
タイヤのスリップサインとは？
タイヤの溝に設けられた突起（スリップサイン）が露出したら溝の深さが1.6mm以下になったサインです。この状態での公道走行は道路交通法違反になります。ウェット路面での制動距離が大幅に延びるため、早急な交換が必要です。